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Weiterführende Artikel vorangegangener Ausgaben

Dezember 2010 - Januar 2011

Mini-Taxis bleiben ein Spartenprodukt
Schuldfrage geklärt
Taxi-App von Taxi Özdemir

November 2010

Taxi für drei Senioren
Hybrid-Taxis als Marketinginstrument
Umwelt-Taxi im Schichteinsatz: Das sagen die Fahrgäste

September 2010 - Oktober 2010

Das Selbstverständnis einer Berliner Großzentrale
Die Pflicht zur medizinischen und arbeitssicherheitstechnischen Betreuung
Internetzugang im Taxi
Steuerrazzien: Taxizentralen dürfen als Datenquelle angezapft werden
Kölns ältestes BMW-Taxi
Kein Einlenken bei den Internetausschreibungen

August 2010

Bericht vom fms-Anwendertreffen Eurocab in Wien
Das Erfolgsgeheimnis eines Wiener Taxicenters
Barmer setzt weiter auf Internet-Ausschreibungen

Juni 2010 - Juli 2010

Persönliche Haftung bei Vorständen und Geschäftsführern
Peugeot 5008: Flexibilität bei der Personenbeförderung
Behördlich geförderte Taxifahrer-Qualifizierung
RAL 1015: Folie oder Lack?

Mai 2010

Taxi-Apps auf dem Vormarsch
Dienstleister auf dem Taxi-Tag
Neuheiten vom Taxitag auf der AMI
Beförderungspflicht: Das Gepäck muss Platz haben
Geschichten einer Wolke: Ernüchternde Taxibilanz nach fünf Tagen Flughafensperre

April 2010

Heckabsenkung erleichtert den Rolli-Einschub
Chancen und Gefahren von Taxi-Apps
Urteil zur Verweigerung einer Taxigenehmigung

Februar 2010 - März 2010

Hoffnungen und Kritik am neuen Hamburger Pilotversuch
500.000 km und mehr: Taxiunternehmer und ihre treuen Weggefährten
Wie halten es die Fahrzeughersteller mit Garantie und Kulanz?
Ausblick auf die mobilen Cebit-Neuerscheinungen

Dezember 2009 - Januar 2010

Spannender Taxi-Treff in Bad Tölz
Wenn Zentrale und Unternehmer nicht auf einer Wellenlänge funken
Nach dem Passat TSI EcoFuel hat Volkswagen jetzt auch den Touran mit einem Turbo-Erdgasmotor ausgestattet.
Sparzwang der Krankenkassen geht zulasten der Taxi- und Mietwagenunternehmer
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